welche ab 1959 die C-Typen abloeste
Die Lastwagen und Omnibusse der D-Typenreihe wurden in relativ kurzen Abstaenden mit den
neuesten technischen Entwicklungen erweitert wie mit Turbomotor, Kippkabine, Luftfederung.
Grund fuer diesen Generationswechsel waren neue gesetzliche Vorschriften sowie der Bedarf
nach immer mehr Leistung.
Fuer die Fahrzeuge der D-Typen kam neu der DC - Motor in stehender oder liegender Variante,
mit oder ohne mechanische Aufladung fuer den Leistungsbereich 160 bis 210 PS.
Im Gegensatz zu den bisherigen CM-Typen hatten die neuen 2DM und 5DM einen permanenten
Allradantrieb.
Im Verhaeltnis 2:1 wurde ueber ein Differential im Verteilergetriebe der Kraftfluss auf
Hinter- und Vorderachse uebertragen.
2DM
4DM
5D
5DF
5DM