Grosskehrmaschinen
20. Jahrhundert.
Ich beschraenke mich auf dieser Seite ausschliesslich auf die Geschichte der
Fa. Schoerling-Waggonbau bis ca. 1995, also Fahrzeuge, welche unter dem Brand
"Schoerling-Waggonbau" bzw. "Schoerling-Fahrzeugtechnik" entwickelt und produziert wurden.
Der Uebergang zu Bucher-Schoerling war fliessend, es wurden die gleichen Typen weiterhin
produziert unter einem neuen Brand, ansonsten aenderte sich erstmal nicht so viel. Erst mit dem
Uebergang zur CF/OF-Reihe handelt es sich dann um Typen, welche nicht mehr zu
Schoerling-Waggonbau gehoeren, sondern schon unter der Nachfolgefirma Bucher-Schoerling
entwickelt und produziert wurden.
Ich versuche hier mal, die Typen der Grosskehrmaschinen Schoerling-Waggonbau
zusammenzutragen, insbesondere bei aelteren Fahrzeugen habe ich allerdings das Problem der
genauen Typenbezeichnungen bzw. technischer Kennwerte.
Dieses kann ich aber schon zu den Typbezeichnungen sagen:
- TSZ = Tellerbesen (T) mit Saugmund (S) und beweglicher Grobaufnahmeklappe sowie
Zubringerbesen (Z) - TAZ = Tellerbesen (T) mit kippbaren Saugmund (A) fuer Grobaufnahme sowie
Zubringerbesen (Z) - RSZ = Rinnsteinbesen (R) mit starren Saugmund (S) und Zubringerbesen (Z)
- TTV = Tellerbesen (T) rechts Tellerbesen (T) links Saugmund in der Mitte
ohne Zubringerbesen Vakuum (V) saugend
Die Kehr- und Aufnahmeeinrichtung ist in der Regel in Fahrtrichtung rechts. Bei Fahrzeugen mit
beidseitigen Kehr- und Aufnahmeeinrichtungen wird die Grundtypenbezeichnung zweimal
aufgefuehrt (z.B. TSZ-TS)
Sonderausfuehrungen:
- W - Wechselaufbau mit Schnellwechseleinrichtung
- Super - mit staerkeren Einbaumotor (groessere Saugleistung)
- Silent - mit reduzierter Geraeuschemission
- II - in Kompaktausfuehrung auf LKW-Chassis
- III - in Kompaktausfuehrung auf Transporter-Chassis
- C - in Kompaktausfuehrung mit extrem kurzen Radstand
aeltere Kehrmaschinen
Typ RSZ
Rinnsteinkehrfahrzeug
Typ TAZ
Typ TSZ
Typ TTV
Prospekt Schoerling Grosskehrfahrzeuge