VEB Spezialfahrzeugwerk Berlin/DDR
von Grosskehrfahrzeugen.
Folgende Typen sind mir bekannt
- 1958 - Typ 01 auf H 3A bzw. S4000-1 Fahrgestell
- 1969 - Typ KM20 auf Fahrgestell W50
- 1974 - Typ KM21D auf W50
- 1978 - Typ KM70 auf Mercedes Benz 1213
- 1981 - Typ KM2301
- 19?? - Typ L/RK auf W50
- 1990 - KM 2302 auf verschiedenen Fahrgestellen
Mitte der 1970-er Jahre war das VEB Spezialfahrzeugwerk Berlin der groesste
Kehrmaschinenhersteller Europas!
| Bildquelle: Bundesarchiv/wikimedia commons | |
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Foto vom 20.09.1978
wahrscheinlich handelt es sich um eine Kehrmaschine vom Typ 21 D auf Fahrgestell IFA W 50 Davon wurden 2.845 Stueck hergestellt! Original-Bildunterschrift: Am 28. Oktober werden vom Reissbrett bis zur Endmontage im VEB Spezialfahrzeugwerk Berlin alle Arbeitsplaetze besetzt sein. Die 850 Belegschaftsmitglieder beschlossen als Antwort auf den Aufruf der Elektrokoehler an diesem Tag eine Warenproduktion von insgesamt 200000 Mark zu realisieren. Blick in die Endmontage fuer Straßenkehrmaschinen. |
| Bildquelle: Bundesarchiv/wikimedia commons | |
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Foto vom 19.7.1957
Original Bildunterschrift: Neue selbstaufnehmende Strassenkehrmaschine wird vorgefuehrt. Am 19.7.1957 fuehrte der VEB Spezialfahrzeugwerk Strassenkehrmaschine vor. Das Fahrzeug, das auf ein Fahrgestell eines IFA H3A aufgebaut ist, hat eine Kehrleistung von ca. 20.000 Quadratmeter pro Stunde bei einer Kehrbreite von 2,20 Metern. 1000 Liter Sprengwasser reichen fuer eineSprengdauer von ca. 1 1/2 Stunden. Die Arbeitsgeschwindigkeit betraegt 6 - 18 km/h. UBz: Das neue Fahrzeug wurde am Strausberger Platz in Berlin vorgefuehrt. |
Typ 01
KM20
KM21D
KM2301
L/RK