Versorgungswirtschaft".
Als Typbezeichnung wurde anscheinend ganz unspektakulaer KKM (Klein-Kehr-Maschine) gewaehlt.
Als Datum fuer den Start der Produktion (oder erste oeffentliche Vorfuehrung) habe ich den 30.06.1995.
Es war ein selbstentwickeltes Fahrgestell mit Multicar-Fahrerhaus. Durch die spezielle Radanordnung
war auch ein Wenden auf der Stelle moeglich.
Fuer den Antrieb wurde ein Wartburg (PKW) Dreizylinder Zweitaktmotor verwendet.
| Bilder: Uwe Otting | ||
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Im Rahmen der "Messe der Meister von Morgen" bei der Stadtreinigung Dresden entwickelte
Hebevorrichtung fuer die KKM
Bild: Ronald Fruss